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Auteur Sujet: Débridage du ZX9R de 98  (Lu 10766 fois)

kris

Débridage du ZX9R de 98
« le: juillet 28, 2004, 16:00:32 »
bonjour,

je veux faire débrider mon Zx9R de 98.....
le bridage est sur les chapeaux de carburateurs (ça je le sais !!!!!!)

le problème c'est que j'ai 2 concessionnaires KAWA   coté de chez moi et aucun ne me dit la même chose.....

le premier me dit qu'il faut changer les chapeaux de carbu pour que tout ouvre mieux   l'intérieur car ils seraient plus haut..... prix : 60 Euros par chapeaux soit un total de 240 Euros plus une heure de main d'oeuvre environ (34 Euros) ; au final 274 Euros

le second me dit, lui, qu'il ne faut pas changer les chapeaux de carbu mais qu'il suffirait de faire sauter une cale   l'intérieur de chaque chapeau pour la débrider.... prix total 68 Euros....

qu'en pensez-vous ?
perso j'aimerai bien que le second ait raison car ça me couterait bien moins cher : mais bon l  j'hésite car je n'ai pas les connaissances nécessaires pour résoudre ce dilemne

NINJA

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #1 le: juillet 28, 2004, 16:32:11 »
La 2e solution ne debride pas completement,mais ça serra un peut mieux que l'origine.
pour etre completement full,tu ai obliger de remplacer les chapeaux ;)  

biker winnie

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #2 le: juillet 28, 2004, 18:40:51 »
il faut changer les chapeaux, prend le premier concessionnaire même si c'est plus cher.

gargamel

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #3 le: mars 22, 2005, 11:03:17 »
Je débarque   la bourre comme d'hab  :siffle: !

Euh, du coup, tu as choisi quelles solution Kris???

kris

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #4 le: mars 22, 2005, 11:14:15 »
pas récent le sujet :  ;)


les chapeaux de carbus sont changés + filtre   air KN + kit dynojet + ligne Yosh RS3

ça respire mieux of course :   :lol:  

romfun

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #5 le: mars 28, 2005, 13:12:24 »
salut j'envisage prochainement d'acquerir un zx9r de 2000, j'aimerais savoir   combien de chevaux ces joujoux l  sont donnés une fois les chapeaux enlevés de plus ma bécane actuelle est un 600 bandit et je crains un changement brutal c'est la raison pour laquelle j'aimerais savoir le prix de chapeaux d'origine car j'ai pas envie de me ponser les cuisses et le dos   la première virée

andy7

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #6 le: mars 28, 2005, 13:37:18 »
Citer
salut j'envisage prochainement d'acquerir un zx9r de 2000, j'aimerais savoir   combien de chevaux ces joujoux l  sont donnés une fois les chapeaux enlevés de plus ma bécane actuelle est un 600 bandit et je crains un changement brutal c'est la raison pour laquelle j'aimerais savoir le prix de chapeaux d'origine car j'ai pas envie de me ponser les cuisses et le dos   la première virée
aloa, bienvenue ;)

la 9 de 2000 fait 148cv je pense (les pros arrivent et vont pas tarder a tout t'expliquer !!)

et pour le changement de becane... bah oui une 9 ca arrache!!! c'est le couple qui est surpprenant !! faut bien s'accrocher quoi !! ;)







ps: n'oublies pas que c'est toi qui gère la poignée de gaz ;)  

romfun

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #7 le: mars 28, 2005, 15:07:46 »
J'aimerais aussi savoir les points   vérifier sur une 9r lors de l'achat j'en ai vu une de 2000 26000km pneus freins et kit chaine neufs, verte bien entendu et elle me fait baver  elle a un pot yosh est-il efficace sur cette bécane

andy7

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #8 le: mars 28, 2005, 18:37:18 »
Citer
J'aimerais aussi savoir les points   vérifier sur une 9r lors de l'achat j'en ai vu une de 2000 26000km pneus freins et kit chaine neufs, verte bien entendu et elle me fait baver  elle a un pot yosh est-il efficace sur cette bécane
ouai, biensur que le yosh est efficace, meme si pour moi, la ligne ultime reste l'akra... ;)  

romfun

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #9 le: mars 28, 2005, 21:03:05 »
la mise en full power des moteurs ca diminue la durée de vie ou bien... :merci:  

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« Rponse #10 le: mars 28, 2005, 21:21:56 »
absolument pas vu, que "c'est fait pour" par contre comme je vois que tu es du rhone et que tu cherches un 9R .Le mien sera probablement (conditionnelle) a vendre quand je reviendrais du superbike de MONZA en mai.Bon c'est pas un 2000 c'est un 99 et il est bleu .il a 1 double optique LM un amortisseur de direct OHLINS la bulle noir ,l'alarme,le YOSCH pos haute, 22000Kms et tout est revise et les pneus seront neuf (visible dans la galerie de zx9r)

romfun

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #11 le: mars 28, 2005, 21:43:14 »
pourquoi pas et tu en voudrais combien.... il est en full ton moulin... si oui as-tu encore les chapeaux d'origine? moi je serais vraiment pret   investir dès que j'aurais vendu mon 600 bandit s. donc au cas ou tu connaisses quelqu'un :moto02:  

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« Rponse #12 le: mars 29, 2005, 22:06:29 »
oui il est full, non je n'ais pas les chapeaux pour le prix je n'ai pas d'idee precise car comme je l'ai ecrit ,j'suis pas presse ,ca me viens a l'esprit de le vendre quand quelq'un en parle (ya aucunes annonces) mais se sera un peu plus que l'argus (vu l'etat ,les kms,les"options" si tu veux un jour on peut se rencontrer vers ROUSSILLONS ,on ira boire une mousse,remarque ce jour l  ont peut meme invite tous les forumistes de la region lyonnaise a boire une mousse (ou autre chose) :P  :P  

romfun

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #13 le: mars 30, 2005, 23:59:30 »
je viens de me promener sur un site qui m'annonce qu'une 600 hornet fait le 400m DA en 11s5 et le 9r de 2000 le fait en 11s2.... Y'a pas comme un souci  :huh:  :huh:  :blink:  

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« Rponse #14 le: mars 31, 2005, 21:13:29 »
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je viens de me promener sur un site qui m'annonce qu'une 600 hornet fait le 400m DA en 11s5 et le 9r de 2000 le fait en 11s2.... Y'a pas comme un souci  :huh:  :huh:  :blink:
en 100cv peut-etre! mais bon on va pas chipoter pour 2 10/eme c'est comme les essais motos ou ils ecrivent qu'une brele est meilleur que l'autre parce qu'elle tourne 1/2sec plus vite sur circuit!!!! franchement j'vais pas acheter une moto parcequ' au mans elle franchit la ligne avec une demi roue d'avance!!!

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« Rponse #15 le: mars 31, 2005, 21:39:25 »
les 400m c n'importe koi!! -_-

les stinger étaient données   11s3, sur moto 1, le gonz avait tapé un 11s00 avec une stinger   peine rodée!! ;)  

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débridage du ZX9R de 98
« Rponse #16 le: avril 02, 2005, 01:13:25 »
salut mon 9r de 98 est debride + silencieux akra et je peux dire que ca pousse violent

concernant le debridage et sur les conseils de mon petit mecano de quartier, il m a degotte ( et monte ) ds une casse des chapeaux de carbus d un zxr 750 de 96 ou 97 qui sont les memes que sur nos 9r de 98 seulement avant le bridage n etait pas au niveau des chapeaux alors youpi et pis les 4 ca a coute 60€ !  ;)

fais le tour de casse ca vaut le coup .....  :D

a+
« Modifi: avril 28, 2005, 01:03:19 par J Ber T »

corsair49

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #17 le: juillet 14, 2005, 15:48:47 »
Bonjour, j'ai un 9R de 2001 que je cherche   libérer, les chapeux de carbus de stinger marche aussi pour les 9r de 2001? avec une ligne akra on sent vraiment une différence? si quelqu'un connait une personne qui en vend une cela pourrait m'intéresser.

Merci ;)
« Modifi: juillet 14, 2005, 15:51:02 par corsair49 »

shebka81

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #18 le: septembre 16, 2006, 18:53:31 »
je n'ai trouvé aucune info sur le debridage d'un 9R de 94 (et oui elle est pas toute jeune la mémé mais marche tres bien :P )
je voulais savoir si quelqu'un a des infos car kawa ne veulent pas me le faire
 :merci:  

nounours13

débridage du ZX9R de 98
« Rponse #19 le: septembre 24, 2006, 22:25:22 »
bonjour   tous
nouvel acquéreur d un zx9 de 2003 je recherche desesperement partout des chapeaux de carbu pour le passer en full mais il faut croire que c est mission impossible en ce moment et pour ce model. les seuls que j ai trouvé sont pour le model 2000 mais qui sont inadaptés pour le ressort de carbu du 2003.
est ce que par hasard qqn saurait ou en trouver?
 :merci: