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Auteur Sujet: Réglage carburation ZX7R : tutorial  (Lu 34116 fois)

NINJA

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #20 le: avril 22, 2006, 22:35:06 »
Heuu......nan,nan  :D  :D je suis bien dans mes monts :wub:
puis ici,il y a de la vrai biere  :P  :P  

CADET

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #21 le: avril 23, 2006, 12:27:50 »
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Heuu......nan,nan  :D  :D je suis bien dans mes monts :wub:
puis ici,il y a de la vrai biere  :P  :P
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bon ben tant pis  :(
il y a pas un Ninja bis en region parisienne  :D  

Lolo les Gaz

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #22 le: avril 24, 2006, 15:36:52 »
C'est beau, c'est clair et net !  :10:



 :merci:  

Hors ligne Raymundo

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Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #23 le: avril 24, 2006, 18:22:44 »
:10:  :10:  :10:  B)  :merci:  :banane:  

themitch29

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #24 le: juillet 08, 2006, 00:28:26 »
Bon, y a plus qu'  se sortir les doigts du cul, acheter des clous et c'est parti, les 24000kms arrivant   grands pas :demon03:  :demon03:

 :merci: Ninja!  

jcinfo

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #25 le: juillet 08, 2006, 00:57:21 »
Si ya du monde qui veut je fait un tuto pour le 10R dasn 400 bornes je dois la faire j'arrive a 10Mkm J'ai enfin trouver une rampe digital :)

Hors ligne joebarzx10r

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Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #26 le: juillet 08, 2006, 18:51:50 »
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Si ya du monde qui veut je fait un tuto pour le 10R dasn 400 bornes je dois la faire j'arrive a 10Mkm J'ai enfin trouver une rampe digital :)
ha oui ! je ne dit pas non pour la 10r !  :rolleyes:  

jcinfo

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #27 le: juillet 08, 2006, 20:48:39 »
Ok je prevois sa tres vite !
j'arrive biento a 10Mkm et sa tourne moyen bien au ralenti.
Je dois aussi changer le pneu avant, j'ai jamais fait autant avec un avant !!!

La rampe

Edit: http://www.kowatools.com/cgi-bin/miva?Merc..._Code=KEK-55-64

« Modifi: juillet 08, 2006, 20:53:12 par jcinfo »

drago

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #28 le: juillet 08, 2006, 21:21:35 »
merci ninja toujours au top :merci:  :dieu:  

Hors ligne TOBBY

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Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #29 le: juillet 09, 2006, 15:27:15 »
:banane:  :banane: super topic Ninja et bien expliquer :fanclub:  :fanclub:  

NINJA

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #30 le: juillet 09, 2006, 18:42:26 »
:merci:  ,pour ce vieux topic  :P  

themitch29

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #31 le: juillet 10, 2006, 19:21:13 »
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:merci:  ,pour ce vieux topic  :P
C'est comme le bon vin, ça fait toujours du bien... :10:  

Louka

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #32 le: aot 22, 2006, 02:49:49 »
merci pour les infos ... je vais tenter d'ajuster mes carburateurs  

jldiesel

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #33 le: dcembre 05, 2006, 16:47:05 »
bonjour , je suis nouvel inscrit et j'ai une question pour les specialistes
est-ce qu'un mauvais reglage d'aiguille peut faire brouter la moto en dessous de 4000 trs/mn?  ou faut-il seulement régler la hauteur des flotteurs et la richesse de ralenti?  merci d'avance pour vos réponses!

Hors ligne jimstinger

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Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #34 le: dcembre 05, 2006, 19:49:41 »
cela dépend de la moto...

mais disons qu'entre 0 et 4000 c les gicleurs de ralenti, de 4   8000 c'est la hauteur d'aiguille puis de 8   donf, c'est la taille des gicleurs principal!! ;)

tout cela est très théorique... :wacko:
« Modifi: dcembre 05, 2006, 19:50:19 par jimstinger »

jldiesel

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #35 le: dcembre 05, 2006, 20:42:09 »
merci je vais essayer de regler ma richesse de ralenti car au dessus de 4000trs/mn tou va bien jusqu'a 13500/14000trs
merci du tuyau!

NINJA

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #36 le: dcembre 05, 2006, 22:38:22 »
Je dirais comme jim -_-

le gicleurs principale joue aussi sont ptit Rôle,si il est vraiment mal adaptée aux carbus.
il faut aussi,pas oublier que vers 3000/4000tr (sur 4 cyl),c'est la que le boisseaux commence a monter,donc la ou aiguille commence a prendre sont Rôle...
l'aiguille est composée de plussieurs tronçon (donc plusieurs phases).vers 3000/4000tr,ça serair plutot vers la pointe de l'aiguille,qui rentre en fonction


mais dans un 1er temps,regle ta richesse de ralenti ,puis tu verras apres si c'est pas ça ;)

jldiesel

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #37 le: dcembre 06, 2006, 20:46:31 »
en fait j'avais un kit dyno et j'ai tout démonté pour la remettre d'origine (y compris les bouchons dans les orifices d'air) :moto02:

NINJA

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #38 le: dcembre 07, 2006, 12:57:04 »
Ok ;)

donc si tu a tout bien enlever (gicleur,aiguille bouchon..),logiquement tu n'aura que la richesse de ralenti a revoire.

par contre si tu a l'occase,verifie quand meme que la hauteur des flotteurs n'a pas etait toucher

bon courage :fanclub3:

jldiesel

Re : Réglage carburation ZX7R : tutorial
« Rponse #39 le: dcembre 07, 2006, 17:16:51 »
merci ninja je ne t'aie pas dit mon 7r est de 97, il marchait bien avec le dyno et la ligne mig, moi j'ai monté les arbres a cames 99 en meme temps ke j'ai remi les carbus en origine et depuis j'ai ce trou . en accelerant doucement sa passe mais en ouvrant plus fort ca hoquette et ca prends pas les tours .kelkun aurait-il des schemas pour le calage distri ke j'ai refait 5 fois mais rien ne change . bon sur ce je vais regler ma richesse!!  merci :lol: