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Auteur Sujet: Débridage zx6r 2000  (Lu 12358 fois)

mathurin

Débridage zx6r 2000
« le: octobre 11, 2005, 10:32:59 »
Bonjour à tous , je viens de me fendre d'un zx6r 2000 only piste et j'aimerais le débrider ; quelqu'un peut il me dire comment faire . Merci  :merci:  

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debridage zx6r 2000
« Réponse #1 le: octobre 11, 2005, 10:43:31 »
Il faut changer les chapeaux de carbu (environ 150 euros les 4) ;)  

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debridage zx6r 2000
« Réponse #2 le: octobre 11, 2005, 10:50:46 »
pour info on gagne quoi sur un ce modele de 6R en le débridant???

 :merci:  

Hors ligne Raymundo

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debridage zx6r 2000
« Réponse #3 le: octobre 11, 2005, 11:02:17 »
:unsure: euh..... 5 à 6 canassons avec les chapeaux de carbus ^_^  

NINJA

debridage zx6r 2000
« Réponse #4 le: octobre 11, 2005, 11:05:02 »
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:unsure: euh..... 5 à 6 canassons avec les chapeaux de carbus ^_^
Ouai,un peut le meme nb de ch,que si tu mettais une ligne race  :banane:  :banane:  

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debridage zx6r 2000
« Réponse #5 le: octobre 11, 2005, 11:05:32 »
bas pour moi ça vaut ps le coup!! vais la garder comme ça le temps de voir pour carément changer!!!!

 ;)  

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debridage zx6r 2000
« Réponse #6 le: octobre 11, 2005, 11:06:55 »
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:unsure: euh..... 5 à 6 canassons avec les chapeaux de carbus ^_^
Ouai,un peut le meme nb de ch,que si tu mettais une ligne race  :banane:  :banane:
donc, faut la débrider (environ 150 à 200 €), mettre une ligne racing (environ 1400€) , un filtre ad hoc (80€) et ça roule  :banane:  :banane:  :banane:  

Hors ligne Raymundo

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debridage zx6r 2000
« Réponse #7 le: octobre 11, 2005, 11:11:43 »
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bas pour moi ça vaut ps le coup!! vais la garder comme ça le temps de voir pour carément changer!!!!

 ;)
bah ça dépend toujours de l'utilisation qu'on en fait..... pour tous les jours, effectivement ça ne change pas grand chose.... sur circuit, c'est incontournable ^_^  

NINJA

debridage zx6r 2000
« Réponse #8 le: octobre 11, 2005, 11:15:37 »
Ba oui,surtout que sur circuit,tu ai toujours dans les tres haut regime,justement cette partie de regime ou le bridage est fait  ;)  

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debridage zx6r 2000
« Réponse #9 le: octobre 11, 2005, 11:29:22 »
ok, pour le debridage :) , mais bon apres au lieu de mettre 1400€ dans une ligne vaut mieux mettre des ronds dans la partie cycle, car avec un 600 la vitesse de passage en courbe est primordiale :banane:  :banane:  

Hors ligne Neuneu

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debridage zx6r 2000
« Réponse #10 le: octobre 11, 2005, 11:39:10 »
Ca ne sert a rien de débrider une 6r 2000... J'ai passer la mienne au banc (K&n, Yoshimura - 17000 kms) et elle sortait 104 ch moteur alors -_- ;)  

Hors ligne taazzen

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debridage zx6r 2000
« Réponse #11 le: octobre 11, 2005, 11:46:12 »
m'en fout elle fait que de la route et y'a pas de circuit chez moi donc.......

voilà!!! si un jour elle doit passer en ploy et piste unique oui c'est certain!!

 ;)  ;)  

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« Réponse #12 le: octobre 11, 2005, 11:47:18 »
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ok, pour le debridage :) , mais bon apres au lieu de mettre 1400€ dans une ligne vaut mieux mettre des ronds dans la partie cycle, car avec un 600 la vitesse de passage en courbe est primordiale :banane:  :banane:
+1  ;)  

mathurin

debridage zx6r 2000
« Réponse #13 le: octobre 12, 2005, 08:48:21 »
Merci pour vos differentes reponses , effectivement si c'est pour gagner 4 chx je vai peut etre me contenter de changer mon pignon de sortie de boite en prenant un plus petit . Salut à tous . ;)  

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debridage zx6r 2000
« Réponse #14 le: octobre 12, 2005, 09:04:09 »
:huh:  :unsure:  ^_^  

cocokais

debridage zx6r 2000
« Réponse #15 le: octobre 12, 2005, 09:18:35 »
ok ok ok, y 'en a qui les valeurs de puissances des zx6 de 2001 à 2004 bridées et débridées , + 600 et 636 ?

merci d'avance  :merci:  

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« Réponse #16 le: octobre 12, 2005, 09:38:11 »
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ok ok ok, y 'en a qui les valeurs de puissances des zx6 de 2001 à 2004 bridées et débridées , + 600 et 636 ?

merci d'avance  :merci:
Déja entre un modele 2001 et un 2003 y'a plus de 10cv de différence

Hors ligne fautquecachante

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debridage zx6r 2000
« Réponse #17 le: octobre 12, 2005, 10:34:02 »
salut les copains...
pour repondre a ta question... comment ca se debride c'est simple
il faut demonter ta rampe de carbu... et tu y trouvera des cales en plastic (tres difficile a retirer) il faut les enlever nettoyer regler la rampe
si tu dois faire ta distib fais la en meme temps jeu aux soupapes tension de chaine verif tendeur...etc
pour ma part ba j'ai senti une grande difference dans l'allonge et un peu dans les watts a partir de 10000trs...
tu devrais trouver la moto un poil plus creuse mais pas bcp et bien plus nerveuse.
pense a faire sauter l'antipollution et si tu as les sous egalement une ligne akra racing.... tu gagneras en poid et en watt c'est certain....

fleura l'a fait demande lui sont avis... ;)

bon courage et si tu peux faire le tout ca vaut le detour.... ^_^  

cocokais

debridage zx6r 2000
« Réponse #18 le: octobre 12, 2005, 10:46:36 »
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ok ok ok, y 'en a qui les valeurs de puissances des zx6 de 2001 à 2004 bridées et débridées , + 600 et 636 ?

merci d'avance  :merci:
Déja entre un modele 2001 et un 2003 y'a plus de 10cv de différence
franchement les zx6  a partir de 2003, esthétiquement c de la boulette, un sacré coup de crayon !!! sérieux...

 

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debridage zx6r 2000
« Réponse #19 le: octobre 12, 2005, 11:43:56 »
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ok ok ok, y 'en a qui les valeurs de puissances des zx6 de 2001 à 2004 bridées et débridées , + 600 et 636 ?

merci d'avance  :merci:

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