Auteur Sujet: Pblm Puissance ZX10R '04 (Lu 8921 fois)

benditman · « **le:** novembre 19, 2007, 20:21:30 »

Salut Ã tous !

Je viens d'acquÃ©rir un ZX10R de 2004 et voilÃ que je n'ai plus de jus passÃ© 6000trs.... autant dire qu'il n'y a plus de puissance tout court !!
J'ai vu qu'il y avait des problemes de pompes Ã essence dans les archives du forum.... Est ce que Ã§a peut etre dÃ©tectÃ© facilement ou faut tester tous les composants pour Ãªtre sÃ»r que Ã§a provient de la pompe ?? (sauf si je trouve un autre reservoir de 10R bien evidemment...)
Pour info : elle est encore garantie 3mois par mon concess... j'espere qu'il va trouver la panne le boulet !!

Merci pour vos rÃ©ponses ou impression Ã ce sujet

asphalt rider · « **Réponse #1 le:** novembre 19, 2007, 20:54:54 »

Si j'Ã©tais toi, je ne me tracasserais pas trop et je laisserais faire mon concess.. Par contre n'oublies pas de poster l'origine de la panne Ã§a peut toujours servir Ã quelqu'un..

Pour la pompe a essence Ã§a ferait pas des accoups plutÃ´t??

titi10r · « **Réponse #2 le:** novembre 19, 2007, 21:15:23 »

c'est pas vraiment un blÃ¨m de la pompe, mais plutot la crÃ©pine de la pompe qui se bouche.
par contre la crÃ©pine n'est pas dÃ©taillÃ©e, elle fait partie de la pompe.
mais si ton mÃ©cano n'a pas deux mains gauches,Ã§a se dÃ©monte faÃ§ile pour la nettoyer.

v'la les tofs:

la pompe dÃ©montÃ©e avec la crÃ©pine bouchÃ©e

la crÃ©pine nettoyÃ©e

benditman · « **Réponse #3 le:** novembre 19, 2007, 21:37:17 »

Ouahou !
J'ai presque envie de le faire moi mÃªme !!!! j'ai pas l'habitude d'envoyer mes breles chez le concess...
Je vais lui conseiller de faire cela au lieu de perdre 3 semaines Ã chercher une panne qui n'existe pas !!
Je sens qu'il vont rien trouver car ils passent pas des heures Ã reflÃ©chir Ã ce que Ã§a peut etre : mode diagnostic et basta !!!

Bon vu que c'est sous garanti je touche pas, Ã§a va me retomber dessus sinon !!

Mais pour info : tu me confirmes que la pompe n'est pas forcÃ©ment HS et qu'il suffit de la nettoyer pour que Ã§a retourne nickel ?? (dans le cas oÃ¹ c'est la pompe le problÃ¨me...

)

Sinon pas de problÃ¨me je vous tiens au courant !! et oui Ã§a fait quelques accoup Ã la mise des gaz Ã haut regimes (+ 6000trs)

jcinfo · « **Réponse #4 le:** novembre 20, 2007, 11:52:53 »

Bonjour, pour le diag de la pompe la methode et detailler dnas le manuel d'attelier, meme methode en auto.
debrancher la durit , on met en route et on mesure combien la pompe a debiter.. sa dois pas prendre plus de 30Mn a tons cons.

Laurent · « **Réponse #5 le:** novembre 20, 2007, 12:50:52 »

Citation de: benditman le novembre 19, 2007, 21:37:17

Mais pour info : tu me confirmes que la pompe n'est pas forcément HS et qu'il suffit de la nettoyer pour que ça retourne nickel ?? (dans le cas où c'est la pompe le problème... )

Y en a eu 3 ou 4 ici...fort à parier que tu sois ds le même cas

titi10r · « **Réponse #6 le:** novembre 20, 2007, 18:54:09 »

Citation de: benditman le novembre 19, 2007, 21:37:17

Mais pour info : tu me confirmes que la pompe n'est pas forcÃ©ment HS et qu'il suffit de la nettoyer pour que Ã§a retourne nickel ?? (dans le cas oÃ¹ c'est la pompe le problÃ¨me... )

pour le "prÃ©diag" le bruit que peut faire la pompe est une aide Ã situer le blÃ¨me.
pour ma part, j'Ã©tais allÃ© chez mon concess, pour lui faire Ã©couter le bruit bizare que faisait la pompe de tps en tps.
devant le manque de motivation Ã faire appel Ã la garantie,je me suis dÃ©brouiller tout seul, et j'ai toujours la pompe d'origine et Ã§a gaaazzzzzzzz.

de toute faÃ§on suivant le kilomÃ©trage de ta bÃ©cane, Ã§a ne peut pas lui faire de mal.
je crois que la mienne avait entre 30 et 35000 kms et j'essaye de ne mettre que de l'ess de marque pour Ã©viter les merdes, ou alors je suis emmasquÃ©...

benditman · « **Réponse #7 le:** novembre 20, 2007, 21:53:19 »

Bon..... mauvaise nouvelle !

Je viens de dÃ©monter la pompe et il y avait effectivement un peu de merde dans la crepine et la cuve.... je nettoie tout et j'essai :
Verdict : c'est exactement comme avant Ã§a tourne nickel jusqu'a 6000tr et apres plus de jus avec quelques lÃ©gers accoup !

J'emmene la moto chez le concess demain si la pluie se calme un peu...

J'ai l'impression d'entendre ma pompe meme quand je suis assis dessus au ralenti, c'est normal docteur que Ã§a siffle autant ??? (pot d'origine)

Ã§a commence Ã me saouler car j'ai achetÃ© du japonnais pour pas Ãªtre emmerdÃ© et voila !!!

garrzzz · « **Réponse #8 le:** novembre 20, 2007, 22:10:39 »

Le probleme ne vient pas que de la crepine

Il faut souffler le corps de pompe egalement

benditman · « **Réponse #9 le:** novembre 20, 2007, 23:53:30 »

Citation de: garrzzz le novembre 20, 2007, 22:10:39

Le probleme ne vient pas que de la crepine

Il faut souffler le corps de pompe egalement

Alors lÃ il va me falloir qques explications supplÃ©mentaires... tu souffles dans quel orifice ?? Personnellement je ne vois pas l'orifice d'entrÃ©e de la pompe...??

titi10r · « **Réponse #10 le:** novembre 21, 2007, 05:39:42 »

il veut dire dans le bloc noir ou est emmanchÃ© la pompe.
perso y'avait rien dedans, mais si ta pompe a avalÃ© des trucs,ils y sont peut etre

benditman · « **Réponse #11 le:** novembre 21, 2007, 07:51:09 »

Citation de: titi10r le novembre 21, 2007, 05:39:42

il veut dire dans le bloc noir ou est emmanchÃ© la pompe.
perso y'avait rien dedans, mais si ta pompe a avalÃ© des trucs,ils y sont peut etre

OK, j'ai "soufflÃ©" Ã la bouche pour tester mais l'air passait normalement.....

Merci pour vos conseils

jcinfo · « **Réponse #12 le:** novembre 21, 2007, 10:39:53 »

RE: j'ai preciser la methode de teste pour une raison, meme si tu a netoyer la crepine sa peut etre de la merde dnas la pompe comme dis plus haut ou meme le regulateur. donc faut tester comme preconiser dans LE MANUEL !!

benditman · « **Réponse #13 le:** novembre 21, 2007, 21:11:04 »

Bon je viens de l'emmener chez le concess.... apparamment le mÃ©cano a dÃ©jÃ repÃ©rÃ© en un coup de gaz qu'elle tournait sur 3 cylindres....

Bon, mais c'est pas flagrant au ralenti ....

difry · « **Réponse #14 le:** novembre 29, 2007, 10:34:24 »

Salut, j'ai 100% le meme probleme que toi...
peux tu me tenir au courant de ta panne stp Ã§a serais cool

Moi quand j'ai acheter mon ZX10R il avait 44000km.
Il n'etait pas en full car la personne avant moi me disait qu'il se faisait peur...
320km plus tard (2 pleins) je l'est debridÃ© et surprise le moteur ne passais pas les 9000trs...
j'ai donc rappelÃ© l'ancien proprio qui ma litteralement envoyÃ© chiÃ© en me disant que ce pb n'existait pas quand il me l'a vendu.
J'ai donc rachetÃ© un moteur car je suis tombÃ© sur une bonne occase (800E moteur complet an 2005 avec 6000km)
Le moteur Ã bien marchÃ© 80km et le pb est revenu... en gros j'ai rachetÃ© un moteur pour rien....
Le pb est le meme sur les 2 moteurs... la moto se met Ã tournÃ© sur 3 cylindres vers 5000tr et a du mal a montÃ© en regime jusqu'a 11000tr (aprÃ¨s 11000 il ne monte plus)...
L'autre jour jme suis fait gratÃ© par un z750, et j'avais l'impression qu'il ne forÃ§ait meme pas ... la honte quoi !!
jvais changÃ© mes bougies ce week end et demontÃ© la crÃ©pine ce soir pour voir...
merci a+

jcinfo · « **Réponse #15 le:** novembre 29, 2007, 12:30:16 »

Bonjour, avez vosu verrifier la quantitÃ©e d"essence que debite la pompe ???
Faudrias peut etre commencer par la dejas non .

titou69 · « **Réponse #16 le:** novembre 29, 2007, 17:48:01 »

benditman · « **Réponse #17 le:** novembre 29, 2007, 20:27:13 »

Citation de: titou69 le novembre 29, 2007, 17:48:01

Vous avez commencÃ© a regarder si vous aviez mis le plein d'essence aussi?

Merci du conseil......

Ã§a fait une semaine passÃ© que ma meule est chez le concessionnaire Kawa (qui me l'a vendue il y a un mois...) et ils n'ont toujours rien trouvÃ© !!!!!!!!!!!

Je leur ai parlÃ© de la pompe qui pouvait ne pas dÃ©biter suffisamment... mais parle Ã mon cul.....
J'y retourne samedi normalement pour voir ce qui se passe lÃ bas et gueuler un peu !!

titi10r · « **Réponse #18 le:** novembre 29, 2007, 20:35:31 »

Citation de: benditman

Je leur ai parlÃ© de la pompe qui pouvait ne pas dÃ©biter suffisamment... mais parle Ã mon cul.....
J'y retourne samedi normalement pour voir ce qui se passe lÃ bas et gueuler un peu !!

tu devrais leur faire voir la foto de ma crÃ©pine avant et aprÃ¨s nettoyage...

et comme dit Jc info, faire un controle de dÃ©bit, c'est pas dur

benditman · « **Réponse #19 le:** novembre 29, 2007, 21:54:55 »

Citation de: titi10r le novembre 29, 2007, 20:35:31

Citation de: benditman
Je leur ai parlÃ© de la pompe qui pouvait ne pas dÃ©biter suffisamment... mais parle Ã mon cul.....
J'y retourne samedi normalement pour voir ce qui se passe lÃ bas et gueuler un peu !!

tu devrais leur faire voir la foto de ma crÃ©pine avant et aprÃ¨s nettoyage...

et comme dit Jc info, faire un controle de dÃ©bit, c'est pas dur

Ã§a c clair !!!!

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