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Auteur Sujet: championnat pour les 400  (Lu 2869 fois)

Hors ligne claudeR

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championnat pour les 400
« le: avril 26, 2012, 10:23:29 »
Bonjour á tous
Je souhaite creer une nouvelle categorie de championnat en France.
J'ai deja l'accord de principe de la FFM .
Les motos concernées sont , année 1985 á 1995:
400cc 4 Tps .
VFR , RVF, ZXR , fzr , bandit , 400ss, ducati F3.
250 2 Tps .
nsr , kr1 , rs aprilia , rgv , tzr , af1.
Nous ne sommes pour le moment pas encore arretés , d'autres motos peuvent rejoindres cette categorie , si elles entrent dans ces caracteristiques de cylindrees et annees .
Plusieurs pilotes ont déjá donnés leurs accord de participation.Il faut 25 á 40 pilotes pour que ce championnat voit le jour pour 2013 , 3 á 4 rendez-vous pour commencer .
Si vous etes interessés par ce projet , et souhaitez y participer , merci de me m'envoyer un mail perso ou MP , et de me renseigner sur vous et votre moto.
clrichard@sfr.fr
Merci á tous et j'espere vous voir nombreux dans ce futur championnat.
Parlez-en autour de vous
claude
 :merci:
« Modifié: mai 03, 2012, 21:49:51 par claudeR »

Hors ligne chevalllier

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #1 le: avril 26, 2012, 12:52:07 »
Sympa! :) :)

Bon courage pour la suite!

Perso j ai trop de cm3 :P

Hors ligne fredifumi

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Re : Re : championnat pour les 400
« Réponse #2 le: avril 26, 2012, 13:11:25 »
Sympa! :) :)

Bon courage pour la suite!

Perso j ai trop de cm3 :P

Même avec le TDM ?? :P Ah oui.....

Très bonne idée néanmoins... j'suis en 600... mais j'viendrais voir les courses si vous passez dans le coin..

Hors ligne claudeR

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #3 le: mai 01, 2012, 15:33:20 »
15 personnes de pré engagés à ce jour , dont 1 dame  :wub: , ainsi que 2 champions de France 500 et 750 .

Personne ici ne veut venir faire la pige aux 2 Tps avec l'arme pour cette categorie  :siffle2:

Hors ligne jimstinger

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #4 le: mai 01, 2012, 17:30:04 »
très bonne idée!! :top:

Hors ligne claudeR

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #5 le: mai 09, 2012, 09:30:59 »
Une vingtaine d'engagements a ce jour .
 de mon cote , je vais voir une zxr demain soir  :banane:
beaucoup de gars vont acheter une machine specialement pour ce championnat .
« Modifié: mai 09, 2012, 09:32:49 par claudeR »

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #6 le: mai 22, 2012, 15:29:08 »
le zxr est á la maison ! legere prepa et hop sur la piste  :siffle2:


Awak

Re : championnat pour les 400
« Réponse #7 le: mai 23, 2012, 22:00:47 »
Beau 400 :)

Hors ligne dimebag darell

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #8 le: mai 25, 2012, 21:27:31 »
dommage de le larder pour la piste.......  :carton:

Laurent

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Re : Re : championnat pour les 400
« Réponse #9 le: mai 29, 2012, 19:23:30 »
dommage de le larder pour la piste.......  :carton:

Laurent

 :rolleyes: c'est sa place ,  une moto de piste c'est très bien entretenue normalement. les moteurs sont démontés régulièrement pour verif et changement des piéces si besoin . un moteur de route on change que lorsqu'il y a une panne :blink: 
« Modifié: août 18, 2012, 15:56:03 par claudeR »

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #10 le: août 18, 2012, 15:55:31 »
Quelques nouvelles du futur championnat .
5 rendez-vous  pour 2013 ," peut-etre six ", à voir .
 Environ 40 pilotes  ,  Lecointe est inscrit et Bernard Fau est très intéressé aussi , cette année il revient à la piste avec sa TZ , donc pour plus tard.

Vous pouvez suivre l’évolution sur mon site .

http://teammotoach.jimdo.com/championnat-sportbike-evolution/
« Modifié: août 18, 2012, 15:57:05 par claudeR »

Hors ligne jimstinger

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #11 le: août 18, 2012, 15:59:46 »
plus que bonnard!!! B) :banane: :banane:

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #12 le: août 18, 2012, 20:48:52 »
ça couterait cmb la saison ? c'est un truc full pro, ou amateur sont les bienvenus ?

ZXR400 de (entre) 91 et 93 xD j'ai dejà la ligne libre pour la piste :D

( on peut avoir des jantes magnésium ? )

les slick c'est cher ? oO

on utilise de l'essence normale ou on peut bidouiller ( nitroglycériméthanol . . . gazgaz )

kit "sawashié" japan import (nassert)

...

Hors ligne claudeR

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #13 le: août 18, 2012, 22:54:33 »
Tout le monde est le bienvenu . essence du commerce  :P Et pour les autres réponses , prends le temps de lire le règlement  :fouet01:

Hors ligne OldSchool_pounet

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #14 le: août 18, 2012, 23:33:21 »
au rythme ou je refait mon ZXR, pas avant 10ans !!! trop de contrainte; mes caches lattéraux tiennent au colson ( moins lourd qu'une vis

ma ligne est full vide, a 8000rpm je passe les 100db :s

et la licence là, c'est en france qu'on l'obtient ? jme suis jms renseigné ladessus


puis vous spécifiez qu'il faut un mulet ( moi jai qu'un 2eme moteur ) x'D ça craint,

je veux bien signer une decharge :p

j'espere donc que tu aura du peuple, et que ça sera un franc succes, car si jai voulu cette moto, c'est pour ce genre d'evenement !!!

mais la route est longue avant qu'elle passe le Controle technique et sécurité

si tu pouvais juste me prevenir qd vous passez pres de la belgique, jme pointerai pour voir en "vrai" et me rendre compte si ninja pourra un jour y passer XD XD

dans le reglement jai vu carbu d'origine, donc pas dynojet ? et a propos des RAMAIR pour ZXR ( chez AMS) c'est reglo ?

merci ( jveux pas etre lourd, c'est juste, jai vu les prix des licences c'est tout a fait abordable . . . alors j'm'emballe un peu :p )
« Modifié: août 18, 2012, 23:46:51 par OldSchool_pounet »

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #15 le: août 19, 2012, 00:53:41 »
Tu as mal lu , " le mulet éventuel" c'est pour ceux qui ont la chance d'avoir 2 motos , rien t'y oblige.

Sur un championnat on ne peut pas avoir des motos dans un état moyen , la sécurité est importante et c'est très bien .
Acceptation de 102db , pour les roulages classiques sur quasiment tout les circuits Français c'est 95db voir moins , Tu roules oû avec ta ligne vide ?

Carburateurs d'origines ne veut pas dire non plus gicleurs d'origines , libre à chacun ! les réglements sont fait pour être contournés :siffle2:

Pour la licence il te faut etre dans un moto club agréé FFM qui te fournira la licence .

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #16 le: août 19, 2012, 10:34:47 »
belgique, pas de controle technique, pas de limitation :p j'ai une ligne vide !!!! :D BOS

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #17 le: août 19, 2012, 11:02:57 »
Oui mais en belgique a part spa , il n'y a pas de circuit  :siffle2: J'etais a Chimay en juillet , et il y avait un controle sonomètre  :carton:

Hors ligne OldSchool_pounet

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #18 le: août 19, 2012, 11:23:37 »
mettet, le circuit jule tachenie, ouvert le mercredi aux motos, ya 2 sonomètres . . .  :boulet: :grrr01: :carton:


comme je l'ai déjà expliqué, ma bécanne, c'etait un tas de boue rafistolé, je remet à neuf, mais faut des thunes, et on sait que les jeunes profs en belgique ils gagnent pas des masses . . .

quand je pourrai j'la mettrai au norme

mas t'avouera que sur piste, on devrait pouvoir rouler en libre . . . ( au moins sur piste quoi  :( )

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Re : championnat pour les 400
« Réponse #19 le: août 19, 2012, 13:15:58 »
oui , j'ai oublié Mettet!! 100db !! mais c'est déjà pas mal non ? tu as l'impression d'aller plus vite avec le bruit ?
La mienne est a 96db , j'entends vraiment bien les montées en régime.

Après on est un peu tous pareil coté finance , avec un salaire moyen c'est pas simple . la passion est là , alors on se débrouille , " le sport moto est un sport de riche pratiqué par des pauvres" :rolleyes:
« Modifié: août 19, 2012, 13:22:54 par claudeR »