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Auteur Fil de discussion: Pb de démarrage ZX10R (2004-2005)  (Lu 2862 fois)
zx-air
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« le: Juillet 05, 2009, 20:53:31 »

 huh

salut à tous, je viens vers vous pour de l'aide.

 mon zx10 me pose des soucis de démarrage: le voyant FI ne s'allume pas et on entend un ou plusieur relais ((dans la boite à relais sous la selle) quelle bonne idée de les avoir mis dedans) qui cliquettent.
par moment il ou ils arrivent à coller et là je peux démarrer (de plus en plus difficile).

est ce déja déja arrivé à l'un de vous ? sad

la batterie etait faible et je l'ai changée sans succès.

merci de votre aide
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« Répondre #1 le: Juillet 07, 2009, 21:20:02 »

 sad ce n'a pas l'air d'être un pb courant???? sad

vraiment personne pour m'aider??? wink
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steau28
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« Répondre #2 le: Juillet 07, 2009, 21:56:43 »

demarreur HS??
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zx-air
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« Répondre #3 le: Juillet 07, 2009, 23:10:45 »

 non le demarreur fonctionne à chaque fois, mais pas d'llumage a priori huh
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« Répondre #4 le: Juillet 07, 2009, 23:16:01 »

ah ben c est plus pareil la.. dans ton premier post tu dis en gros ' le relais claque mais ca tourne pas.. '

la tu nous dis le moteur tourne ( donc le demarreur) mais ca demarre pas..

verifie tes secu ( embrayage, point mort et bequille..) ton coupe contact ( le gros bouton rouge..  tongue )

si ca marche pas, ben je te dirai que par internet c est pas forcement evident de faire un diag de panne ( ou alors donne nous toutes les infos..)

 happy
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« Répondre #5 le: Juillet 07, 2009, 23:42:56 »

 merci steau28
je te remercie de tes réponse et veux bien croire que ce n'est pas simple. j'aurai du m'expliquer plus clairement , le gros relais de démarreur fonctionne bien.... par contre dans la boite de relais ça cliquette comme un relais qui n'arrive pas a se coller franchement et je n'ai pas la mise en route de la pompe à essence.
je pense à un pb de boitier relais ou dans le faiseaux. j' ai néttoyé toutes les connections sans amélioration.... je rame grave...
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« Répondre #6 le: Juillet 08, 2009, 00:07:41 »

erf decidement..   blink  tongue

on recapitule:

ton relais claque, pas de mise en route de la pompe a essence. et le demarreur ne tourne pas c est bien ca??

si c est ca je penche pour une batterie hs ou une cosse desserée..
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« Répondre #7 le: Juillet 08, 2009, 00:20:28 »

  non le demarreur tourne à chaque fois. je pense que dans ce boitier (juste sous la selle), les relais sont de petite puissance..... et  siffle
la batterie est neuve..... blink

pas de pb connu sur les faisceaux 2004 ou 2005  ou boitier relais ?
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« Répondre #8 le: Juillet 08, 2009, 00:29:43 »

http://forum-kawasaki.teamgaaaz.com/index.php?topic=23859.msg571090#msg571090

 unsure
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« Répondre #9 le: Juillet 08, 2009, 20:09:33 »

juste comme ca mais sur la mienne une partie du faisceau avait fondu et du coup la batterie se vidait, impossible de démarrer, le démarreur ne tournait même plus, l'alarme se mettait en route et la moto voulait démarrer tte seule...
ca a pris beaucoup de temps avant de trouver
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« Répondre #10 le: Juillet 08, 2009, 23:27:15 »

 merci pour les infos.

je vais continuer à dépouiller le faiseau (j'ai déja viré l'alarme).  je vous tiens au courant de l'avancement des recherches.
en attendant je vais remetre le zzr en route. biggrin
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« Répondre #11 le: Juillet 09, 2009, 00:36:22 »

branche ta pompe a essence direct a ta batterie pour voir si elle tourne
si oui vérifie ton faisceau a partir de la pompe contrôle relais fusible câblage et neiman
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« Répondre #12 le: Juillet 09, 2009, 09:32:01 »

Filtre pompe à essence colmaté. : sad
Pompe bloquée à l'aspiration. Energie électrique dissipée en ligne sous forme de chaleur pendant la manoeuvre du démarreur. mad
On arrête et on regarde la pompe à essence comme conseillé plus haut rolleyes
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« Répondre #13 le: Juillet 13, 2009, 20:31:48 »

 animation4ez2 animation4ez2 banane animation4ez2 animation4ez2
 biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin

je reviens pour le résultat du de mon pb de démarrage.  idem le post de steau 28 : pb de connectique dans la prise bleue (sous le chatterton). une cosse cassée et oxydée et un contact intermittent d'alim de la pompe à essence et du reste....
c'est reparti pour un tour

 merci à tous pour vos commentaires et aide.

j'ai bricolé la cosse avec du clinquant et vais essayé d'en retrouver chez bricolage ou concess.

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« Répondre #14 le: Juillet 13, 2009, 20:53:42 »

 banane banane banane banane banane banane banane
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« Répondre #15 le: Juillet 14, 2009, 08:24:13 »

j'archive, ça peut servir  happy
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