CrazyTDM
Nouveau
 Hors ligne
Messages: 10
|
 |
« le: Juin 07, 2005, 20:45:04 » |
|
Hello,
est-ce que la ZX12R permet, d'après vous, un usage duo ???
où alors, c'est à peine mieux qu'une ZX10R et autre R1
Je sais que c'est "possible" (tout est possible), mais dans de bonnes conditions où ça reste fort "position grenouille pour la SDS" ??
Merci d'avance,
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
laboultaz
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 246
|
|
« Répondre #1 le: Juin 08, 2005, 07:18:19 » |
|
Pour le duo, la 12R n'est pas du tout confortable.. son appellation de GT prend là un sacré coup sur la gueule... Le passager est mieux loti quue sur un R1 ou une Gex mais pas beucoup plus et en tout cas beaucoup plus mal qu'un 100X ou qu'une hatyabusa, véritable Pullman à côté... (Remarque vu la bécane c'est bon qu'à çà...  ) L'absence de poignée de maintien y est pour beaucoup, le passager devant être en permanence pench façon crapaud plytoxé sur le conducteur et se tenir au réservoir ce qui engendre des courbatures au top... Pour info, ma femme mesure 1,52m donc c'est pas sa grande taille qui l'handicape sur les motos et poiurtant là frnchement même pour elle c'est galère... Je sait que certains 12Ristes ont conçu et adapté des poignées pasagers perso, je pense que çà doit grandement améliorer le confort du passager mais en tout cas les accélérations et décélérations qu'il subit sont assez ''brutales'' (surtout sur un modèle 2000, les autres étant plus ''souples'' à l'origine) et restent les mêmes ca qui est tout de même assez fatigant. En gros pour résumer, le 12R en duo, c'est envisageable si tu dépasses pas les 200 bornes en t'arr^étant tous les 50... sinon c'est vite un calvaire pour le passager!!! Laboul sdsàlamaison |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
CrazyTDM
Nouveau
Hors ligne
Messages: 10
|
|
« Répondre #2 le: Juin 08, 2005, 08:13:33 » |
|
merci pour ta réponse précise !
tantpis pour moi, je garde ma VFR VTEC...qui, cela dit, est une très bonne moto, dans un tout autre style !
Mais je m'en doutais bien...
A++
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Green_ZX12R
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 458
|
|
« Répondre #3 le: Juin 08, 2005, 09:41:57 » |
|
Je fais de la propagande, mais viens plutot poser ta question sur Le Site du ZX12R Club de France y'a des personnes qui roulent en duo. Perso je ne fais pas de duo sur mon 12 donc peut pas te dire. |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Lars
|
|
« Répondre #4 le: Juin 08, 2005, 09:48:12 » |
|
Quand j'étais en sportive, ma SDS trouvait vraiment pas sa position... trop en avant, la tête qui dépasse, donc tout le vent ds la gueule etc...
+ gros mal au Q en pas longtemps.
Depuis que je suis en Street, bcp mieux, bcp moins de problèmes.
Donc en sportive, oui, ça reste une position de sportive... !
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
jimstinger
only lime green!!!
Membre Bureau TGR
Star pilote
Hors ligne
Sexe: 
Messages: 61 418
Stinger at venette... on exagère mais à peine...
|
|
« Répondre #5 le: Juin 08, 2005, 15:50:18 » |
|
sur une sportive les poignées ne servent à que dalle, en freinage et accélération, accroche toi mimile sur les poignées!!  donc mains sur le réservoir, comme d'hab!!  sinon, bcp de passagères se plaignent des vibrations côté droit (pot) c chelou!! et ce pour toutes les bécanes!!  |
|
|
|
|
Journalisée
|
z
|
|
|
zebda
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 384
|
|
« Répondre #6 le: Juin 08, 2005, 17:52:58 » |
|
je fait pas mal de duo, ma femme qui mesure 1,60m ne se plaint pas, position moins pénible que sur les pur hyper sportive, je me suis taper le mans-boulogne sur mer et pas la moindre courbature, tant pour moi que pour elle, mais bon tout ca dépend aussi de ta condition physique.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Zébullon
Pilote
Hors ligne
Sexe:
Messages: 6 580
ZX12-R Noir/Or
|
|
« Répondre #7 le: Juin 08, 2005, 18:59:50 » |
|
Je roule en duo très souvent ; bon ok ma passagère est souple et pas très grande mais elle ne se plaint pas de la position. Avant j'avais une 600 hornet et elle était moins bien d'après ce qu'elle dit. Par exemple le WE dernier on s'est fait pas loin de 600 bornes dans la journée et pas un pète de mal ni pour moi ni pour elle. Le gros avantage avec la 12 c'est que tu sois seul ou en duo la moto envoie pareille ( bon faut pas emmmener la vache milka derrière ke même ) car elle tire avantage de son couple par rapport à une hypersport style R1. Le seul moyen de savoir comme les gonz te l'on déjà dit c'est d'essayer. Pour ma part elle m'a ensorceler direct.  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
kawasakix
|
|
« Répondre #8 le: Juin 08, 2005, 23:08:23 » |
|
ben je connais une passagère qui adore ça et pourtant son pilote trace bien. Mais bon je l'a trouve spéciale car elle préfèrait la R1  Pourtant elle doit bien mesurer 1m70, mais son copain fait 1m90 alors ça coupe le vent. Je n'ai pris qu'une fois ma fille 1m72 alors ça compte pas, j'ai roulé doucement. |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Olive
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 63
|
|
« Répondre #9 le: Juin 10, 2005, 01:32:29 » |
|
La grosse Ninja n'est pas vraiment taillee pour le gros roulage en duo. Siege passager etroit, pas de poignee de maintien, position trop elevee... La Busa et autre bestiaux de la categorie sont mieux adaptes. M'enfin c'est comme pour tout, si les fesses de Miss sont l'aise sur le breulon...  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
laboultaz
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 246
|
|
« Répondre #10 le: Juin 10, 2005, 11:25:46 » |
|
C'est clair que çà dépend de chacun(e), mais ma femme mesure 1m52 et pèse 50Kg soit pas un ''gros'' gabarit et elle a eu l'occasion de tester moult motos... Même le VTR elle le trouvait plus confortable... Ce qu'elle reproche le plus en fait ce sont les accélératiopns et les frein,ages qui obligent à des efforts physiques assez importants et répétés... Maintenant çà dépend de la manière de conduire de chacun et aussi des routes empruntés, perso je fais très rarement de l'autoroute ou de la grande nationale donc forcément on est moins à l'aise.... Il n'empêche que je pense frnachement que le duo en 12R n'est pas ce qui se fait de mieux... Laboul t'aqu'àacheterunvraisds..  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
kawasakix
|
|
« Répondre #11 le: Juin 10, 2005, 23:30:26 » |
|
exagérez pas les gars je suis certain que c'est mieux qu'un R1, et tant que la passagère tape pas sur le casque je continue, de toutes façons avec un réservoir tu fais guère plus de 200 km sur route alors.  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
CrazyTDM
Nouveau
Hors ligne
Messages: 10
|
|
« Répondre #12 le: Juin 10, 2005, 23:31:53 » |
|
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
matth
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 179
|
|
« Répondre #13 le: Juin 15, 2005, 11:38:40 » |
|
ça dépend du SDS mais de mon expérience perso, le duo est bcp plus confortable que sur les sportives plus radicales voir même certaines GT sport !
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
kawazx126r
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 110
|
|
« Répondre #14 le: Décembre 26, 2005, 08:21:25 » |
|
salut a tous avant j avais une 7r position plus haute et jambe plus plier maintenant avec la 12r jambe moin plier et moin de prise au vent ma femme préfère nettement la 12 @+TONY |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
joe
http://jezjoe.miniville.fr
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 386
|
|
« Répondre #15 le: Décembre 28, 2005, 01:38:43 » |
|
je suis passer du 7r au 12r est ma femme etait mieux sur le 7r ,car sur le 12r on ne peut pas ce tenir sa pousse trop,alors je lui est acheter des poignier que je n'ai autour du ventre et la c'est top
|
|
|
|
|
Journalisée
|
h
|
|
|
kawazx126r
Jeune motard
Hors ligne
Messages: 110
|
|
« Répondre #16 le: Décembre 31, 2005, 19:21:44 » |
|
je suis passer du 7r au 12r est ma femme etait mieux sur le 7r ,car sur le 12r on ne peut pas ce tenir sa pousse trop,alors je lui est acheter des poignier que je n'ai autour du ventre et la c'est top salut je suis un peu surpris par ta réponse mais je respecte ton idée ma femme se tien toujours les bras autour de mon corp avec les mains posés sur le réservoir et quand je roule avec elle pas question d accel fulgurante (je pousse kan mème un peu mais pas trop)  @+TONY |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
