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Auteur Sujet: Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m  (Lu 1524 fois)

FistoN92i

Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« le: décembre 24, 2011, 14:22:27 »
Bonjour à tous,

j'ai donc un probleme avec ma ZX636 c'est un modele de 2003 injection qui affiche 48000km. Elle est débridé.

Elle coupe a 9500tours/m donc impossible d'allé plus haut sauf par temps de pluie ou elle fonctionne un peu mieux (pareil apres un lavage)

j'ai testé un nouvelle pompe a essence, il n'y pas de code panne et les injecteurs son d'apres un garagiste ok.

Du coup je ne sais plus quoi regarder.. J'ai pensé aussi a un probleme de connectique du boitier CDI mais il à l'air nickel et j'avoue que je n'ai pas de quoi le tester.

Je ne suis jamais (je touche du bois) tombé avec.

Merci pour votre aide
« Modifié: décembre 24, 2011, 14:43:40 par FistoN92i »

Hors ligne Raymundo

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Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #1 le: décembre 24, 2011, 18:04:33 »
t'as pas une crotte dans le convoyeur d'entrée d'air :unsure:

FistoN92i

Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #2 le: décembre 25, 2011, 18:46:08 »
tu entends quoi par convoyeur d'entrée d'air ? à l'avant de la moto la grosse bouche ? ou le filtre à air ?

Hors ligne gpe

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Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #3 le: décembre 25, 2011, 20:16:21 »
je pense que Ray parle du Ram-Air.

Hors ligne Raymundo

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Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #4 le: décembre 25, 2011, 20:27:48 »
exact ^_^ convoyeur d'air et non convoyeur d'entrée d'air (je devais être rébou quand j'ai écrit)

FistoN92i

Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #5 le: décembre 26, 2011, 12:16:25 »
Je vais tester ca alors on véra bien :siffle2:

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Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #6 le: décembre 26, 2011, 18:26:00 »
c'est une coupure franche a pile 9500tr du genre le moteur est limité électroniquement ou c'est juste qu'il en chie à grimper dans les tours?

si c'est franc c'est surement un capteur de quelque chose qui merde quelque part tu est dans un mode dégradé volontairement limité pour ne pas risquer d'endommager le moulin. dans ce cas la il te faut trouver le code erreur il doit y avoir un shunt sous la selle afin de faire apparaître les code a la place de la t° de mémoire mais la revue d'atelier te le diras.

Si c'est plutôt le moteur qui galère a monter en régime je dirai comme ray si c'est pas la pompe a essence et que la durit est bien clipsée, non coudée que l'essence est bonne je regarderai plutôt vers l'arrivée d'air, bouchon, mouette dans la BAA  :P peut être le bidule de tranquilisation d'air (petit logement sous le ram air) filtre obturé même si dans ce cas ca ne devrait pas marcher mieux sous la pluie...

Mais le fait que ça merde sauf quand il pleut fait plus penser a un faux contact quelque part.

Je commencerai par chercher le code erreur il n'y en a pas en permanence ok mais y en a t il un qui apparait lorsque le moteur est a 9500tr...?

bonne recherche! sinon tu prend un pulvérisateur de jardinage sur le dos rempli d'eau et en roulant tu diffuses devant le ram air pour la faire marcher...  :siffle:

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Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #7 le: décembre 26, 2011, 18:32:30 »
 :lol: :lol: :lol:

Hors ligne gpe

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Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #8 le: décembre 26, 2011, 18:43:00 »
autre solution, habiter en Normandie !

Hors ligne Raymundo

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Re : Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #9 le: décembre 26, 2011, 18:58:17 »
Mais le fait que ça merde sauf quand il pleut fait plus penser a un faux contact quelque part.


très juste :10:

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Re : Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #10 le: décembre 26, 2011, 19:56:27 »
autre solution, habiter en Normandie !

pas con!! :P

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Re : Re : Re : Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #12 le: décembre 28, 2011, 19:29:34 »
autre solution, habiter en Normandie !

pas con!! :P
:goutte:


 :P

"..Les vaches rousses, blanches et noires
Sur lesquelles tombe la pluie
Et les cerisiers blancs made in Normandie
Une mare avec des canards
Des pommiers dans la prairie
Et le bon cidre doux made in Normandie
Les œufs made in Normandie
Les bœufs made in Normandie.."

 :love01: :love01: :vache: :vache:

 :siffle2:



FistoN92i

Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #13 le: février 20, 2012, 16:21:05 »
Salut à tous!

Suite à un séjour en hopital je n'ai rien pu faire du tout ! heuresement je remarche et vais pouvoir demonter la bete !

Merci pour vos contributions je pense que le déménagement est encore la meilleur solution  B)

c'est une coupure franche a pile 9500tr du genre le moteur est limité électroniquement ou c'est juste qu'il en chie à grimper dans les tours?

si c'est franc c'est surement un capteur de quelque chose qui merde quelque part tu est dans un mode dégradé volontairement limité pour ne pas risquer d'endommager le moulin. dans ce cas la il te faut trouver le code erreur il doit y avoir un shunt sous la selle afin de faire apparaître les code a la place de la t° de mémoire mais la revue d'atelier te le diras.

Si c'est plutôt le moteur qui galère a monter en régime je dirai comme ray si c'est pas la pompe a essence et que la durit est bien clipsée, non coudée que l'essence est bonne je regarderai plutôt vers l'arrivée d'air, bouchon, mouette dans la BAA  :P peut être le bidule de tranquilisation d'air (petit logement sous le ram air) filtre obturé même si dans ce cas ca ne devrait pas marcher mieux sous la pluie...

Mais le fait que ça merde sauf quand il pleut fait plus penser a un faux contact quelque part.

Je commencerai par chercher le code erreur il n'y en a pas en permanence ok mais y en a t il un qui apparait lorsque le moteur est a 9500tr...?

bonne recherche! sinon tu prend un pulvérisateur de jardinage sur le dos rempli d'eau et en roulant tu diffuses devant le ram air pour la faire marcher...  :siffle:


En faite c'est franc et la moto n'ira jamais plus haut meme si je reste dans l'angle.  Je pense effectivement que c'est un probleme electronique car c'est toujours au meme nombres de tours pour la pluie je pense que l'humidité change le rapport air/essence et du coup elle fonctionne mieux mais en faite je ne sais pas trop comment ca fonctionne alors...

Je sais aussi qu'elle est en full apparement cela pourrait venir de la?

Y'a plus qu'a chercher!  :(

Hors ligne Raymundo

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Re : Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #14 le: février 20, 2012, 21:15:15 »
Je sais aussi qu'elle est en full apparement cela pourrait venir de la?

je ne pense pas.

essaie la recherche du faux-contact ^_^

Hors ligne chevalllier

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Re : Probleme ZX636 2003 coupure à 9500trs/m
« Réponse #15 le: février 20, 2012, 23:13:47 »
comme ray!

ou alors c'est le cote full amerde qui foire  :P