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Auteur Sujet: 400 ZXR  (Lu 4391 fois)

Hors ligne nono30

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400 ZXR
« le: mai 06, 2012, 21:23:32 »
bonsoir
donc j ai un 400 zxr de 1993 en tres bon etat a par que j ai remarquer que dans le vase d expension on dirai que ça gargouiile quand je l arrete et je perd pas mal de liquide de refroidissement qui sevacue par le trop plein quelqun pourrais me dire quelque a ce sujet.
merci d avance :blink:

Hors ligne chevalllier

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Re : 400 ZXR
« Réponse #1 le: mai 07, 2012, 07:17:49 »
Une fuite dans le circuit? Du coup ne de met pas en pression et le liquide bout?

Si pas de fuite apparente et que ton liquide est propre change peut être ton bouchon de radiateur le ressort soupape est peut être trop détendu... ;)


Hors ligne vince67

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Re : 400 ZXR
« Réponse #2 le: mai 07, 2012, 08:21:12 »
salut,
c'est typique d'une fuite au joint de culasse...

Hors ligne nono30

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Re : 400 ZXR
« Réponse #3 le: mai 07, 2012, 11:58:47 »
salut elle chauffe pas et elle ne fume pas y a pas de mayonnaise dans l huile peut etre le ressort  du bouchon comme il dit un peu plus haut mais il a l air bon comment savoir si reellement c le joint de culasse merci d avance

Hors ligne vince67

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Re : 400 ZXR
« Réponse #4 le: mai 07, 2012, 15:57:38 »
ben en fait vu les symptômes que tu décris dans ton premier post il n'y a pas vraiment de doute...  -_-
« Modifié: mai 07, 2012, 15:59:44 par vince67 »

Hors ligne Quadrifoglio

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Re : Re : 400 ZXR
« Réponse #5 le: mai 08, 2012, 08:52:44 »
ben en fait vu les symptômes que tu décris dans ton premier post il n'y a pas vraiment de doute...  -_-

oui aucun doute j'ai eu la même chose sur mon ancien zxr 400.

Philippe

Hors ligne rrzx4

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Re : 400 ZXR
« Réponse #6 le: mai 08, 2012, 12:14:10 »
D'accord pour le joint de culasse. Même problème sur la mienne il y a quelques temps.
Je pense que c'était du à un serrage excessif de la culasse. J'en ai chié à dévissé les vis de la culasse et celles-ci étaient tordues.

Hors ligne nono30

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Re : 400 ZXR
« Réponse #7 le: mai 08, 2012, 18:34:25 »
 :merci: Merci a tous ce qui mon repondu pour trouver la cause de mon probleme je vais faire reparer merci

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Re : 400 ZXR
« Réponse #8 le: mai 08, 2012, 22:26:37 »
C'est peut-étre aussi ton thermostat qui est bloqué, ta température au tableau de bord s'envole quand tu roules?

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Re : 400 ZXR
« Réponse #9 le: mai 09, 2012, 18:18:59 »
non pas du tout y a que si je fais de la vile que l eguille commence a monter ou au sinon sur route elle reste a limite du bleu

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Re : 400 ZXR
« Réponse #10 le: mai 09, 2012, 18:34:53 »
je cherche aussi la coque qui vas a la selle passager si qulequn un en connait une

Hors ligne vince67

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Re : Re : 400 ZXR
« Réponse #11 le: mai 10, 2012, 21:42:58 »
C'est peut-étre aussi ton thermostat qui est bloqué, ta température au tableau de bord s'envole quand tu roules?
pour info la mesure de température se fait derrière le thermostat donc malheureusement tu ne peux pas voir au tableau de bord s'il est bloqué ou pas... -_-

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Re : 400 ZXR
« Réponse #12 le: mai 10, 2012, 22:31:41 »
ah oui en effet... a voir si la durite d'entrée du radiateur est chaude ou pas alors.

Hors ligne dimebag darell

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Re : 400 ZXR
« Réponse #13 le: mai 11, 2012, 21:37:33 »
vers les 50000 km c la maladie de cette meule, ça se fait bien, pense a remplacer les vis de culasse, ça casse au remontage......

profite que la culasse soit par terre pour faire controler les jeux ,les guides et la lub

Laurent

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Re : 400 ZXR
« Réponse #14 le: mai 12, 2012, 22:31:43 »
bien vue elle vient  de tourner a 50000 kms :)

Hors ligne dimebag darell

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Re : 400 ZXR
« Réponse #15 le: mai 13, 2012, 13:33:45 »
si tu le fait toi même, fait super gafe en resserrant les palier d'acc:

- ça casse comme du verre
- c'est usiné avec la culasse
- si ça pète la culasse est morte vus que c'est pas vendus au détail

les vis de culasses se change, ça casse sinon, et c'est un peu con d'avoir a sortir les morceaux du carter inférieur....

Mon H2 de 90



Laurent

« Modifié: mai 14, 2012, 09:48:33 par dimebag darell »

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Re : 400 ZXR
« Réponse #16 le: mai 14, 2012, 19:15:25 »
super état, le mien aurait besoin d'un nouveau pot et d'une bonne peinture  :goutte:

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Re : 400 ZXR
« Réponse #17 le: mai 15, 2012, 19:53:34 »
Voici le mien H2 de 1993 une premiere main acheter l aquivalent de 9000€ en 1993

Hors ligne vince67

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Re : 400 ZXR
« Réponse #18 le: mai 16, 2012, 08:22:06 »
c'est plutôt un L2 mais on chipote  ^_^

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Re : 400 ZXR
« Réponse #19 le: mai 18, 2012, 23:48:01 »
oui modele L chui planter :fanclub2: