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Auteur Sujet: Démontage du barillet de contact Z500  (Lu 1024 fois)

Hors ligne Stefanodimecanic

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Démontage du barillet de contact Z500
« le: septembre 01, 2015, 21:09:37 »
Hello ! Nouvel inscrit sur le forum  :fanclub2:
Voilà le topo : ma frangine possède une Z500B1 de 1979 et me l'a confiée pour la remettre en route. Et il y a du boulot car elle n'a pas tourné depuis 5 ou 6 ans.. Elle est piquée de partout et tournerait sur trois pattes.
A ce jour j'ai tombé la rampe de carbus, nettoyé dedans et dehors. Bref pas loin de la faire péter.
Problème : la clé de contact ne tourne que sur deux positions, ON et LOCK, revenir sur celles de gauche est impossible, c'est bloqué. WD40 ou pas c'est pareil. J'ai démonté tout ça et j'ai donc le bloc principal en main. Il semble qu'il y ait trois goupilles mécanindus à 120° pour retenir le barillet dans le corps. Quelqu'un a-t-il déjà démonté ce machin ? Ou rencontré le même problème ?
Clé de 14 !
(Oups je suis demasqué ca au moins 30 ans cette expression  :) )

Hors ligne Stefanodimecanic

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #1 le: septembre 03, 2015, 21:29:51 »
Salut !
Deux photos du bloc neiman pour aider à visualiser le modèle.
Merci de vos réponses.

Hors ligne slick

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #2 le: septembre 04, 2015, 08:20:27 »
salut  :banane: ben desolé..jamais demonte "ce machin" ce ne serait pas un probleme de clefs des fois ??

Hors ligne Stefanodimecanic

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #3 le: septembre 04, 2015, 18:19:16 »
J'y ai pensé et comme je retourne chez ma frangine ce WE sur Bordeaux je vais voir si elle n'a pas un double. Mais comme la clé rentre bien et arrive à tourner entre ces deux positions je suis assez pessimiste de ce côté là. D'un autre côté je suis passé chez Kawa ce soir et ils m'ont donné l'adresse d'un spécialiste sur Toulouse. Je voudrais juste essayer d'éviter une grosse dépense. 😗

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #4 le: septembre 05, 2015, 16:50:11 »
ok  ;) ;) ;)

Hors ligne Stefanodimecanic

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #5 le: septembre 06, 2015, 20:23:45 »
Retour de Bordeaux : pas de double des clés  :(
Donc ce sera un petit tour chez le spécialiste. Devis dans un premier temps.

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #6 le: septembre 08, 2015, 12:48:11 »
dOmmage eliane  :P :P

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #7 le: septembre 14, 2015, 16:13:07 »
Si c'est la clé qui merde, ça se refait chez un serrurier affilié kawa avec n° de série! ;)

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #8 le: septembre 25, 2015, 18:51:41 »
Ca y est, barillet récupéré et fonctionnel.  :banane:
55 € chez Bézian, 8 rue de la Colombette à Toulouse. Nickel ! C'est l'ancienne clé qui a fait des paillettes lesquelles ont coincé les mécanismes. Tout remis en état avec 2 clés toutes neuves je trouve ça très raisonnable.

Hors ligne jimstinger

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #9 le: octobre 05, 2015, 15:27:56 »
oui ça roule! ;)

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #10 le: octobre 06, 2015, 12:29:48 »
 B) B) B) B) B)

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Re : Démontage du barillet de contact Z500
« Réponse #11 le: avril 19, 2016, 16:03:35 »
Petit problème tout de même, les nouvelles clés ouvrent le réservoir mais pas la selle. Heureusement que j'ai gardé l'ancienne.
A y regarder de plus près on voit que les nouvelles clés n'ont qu'une partie des dentelures. Un petit tour chez Mister Mintute ?