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Auteur Sujet: restauration 1000RX  (Lu 2863 fois)

Hors ligne barrabas87

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restauration 1000RX
« le: mai 03, 2013, 17:15:19 »
 :huh:salut a tous
nouveau sur le site,je fait de la becane depuis l'age de16 ans et j'affiche 64 au compteur
je cherche des renseignements sur le gpz 1000RX
je viens de le remonter apres 2ans  d'imobilisation
nettoyage carbuts,netoyage reservoir,vidange huile et refroidisement
remplacement batterie,neuve egalement bougies
mais impossible a demarrer,il demare si j'enleve une bougie,et tourne bien sur 3 pattes(normal)
j'arrive a le demarrer,avec la batterie de mon diesel,la il tourne bien,mais s'il cale ou que je l'arrete,impossible a redemarer a chaud,il me faut le laisser refroidire
si vous avez une idee ou un conseil,je suis preneur,c'est ma premiere japonaise,j'ai toujours roule anglaise

Hors ligne JSAG

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #1 le: mai 03, 2013, 17:29:45 »
Bienvenue à toi :)

Compte pas sur moi pour t'aider... mais d'autres devraient débouler ;)

Hors ligne Laurentius

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #2 le: mai 03, 2013, 18:36:22 »
Salut et sois le bienvenu ici  ^_^  joli parcours ! La classe  B)

Quant à ton souci, elle démarre sur 3 pattes en enlevant la bougie complète ou juste le capuchon ?

J' connais pas ce modèle, mais j' dirais à l' arrache de contrôler les câbles HT et les capuchons, bobines d' allumage ...

On va trouver ! Slick ! Jim ! hop hop !!  :D

 :banane: :banane: :banane:

Hors ligne jimstinger

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #3 le: mai 03, 2013, 21:04:42 »
T'es sûr du moteur? Pas bruit chelou quand tu actionnes le démarreur?

Hors ligne dimebag darell

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #4 le: mai 03, 2013, 21:17:39 »
3eme bielle ami jim ???

Laurent

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #5 le: mai 03, 2013, 22:25:47 »
C'est malheureusement souvent le cas  :goutte:

Hors ligne slick

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #6 le: mai 04, 2013, 07:07:31 »
maladie de la famille ninja  -_- -_-

mais dans le cas là ...meme avec une bielle dans l'sac ca doit demarrer ....avec  un bruit de merde mais ca demarre.

tu ne t'es pas planter dans l'ordre d'allumage ?....1243

Hors ligne jimstinger

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #7 le: mai 04, 2013, 08:30:05 »
Fort possible aussi!! AP ou fils d'infos sur bobines!

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #8 le: mai 04, 2013, 08:46:15 »
vi parce que il me semble que le rx a 4 bobines et si il a "cale" comme les autos (1432) il n'allume en phase que sur les cylindre 1 et 2...mais pourquoi ca fonctionne sur 3 pattes a froid et rien a chaud... :unsure: perso j'orienterai ma recherche sur un probleme d'allumage apres faut partir sur une recherhce de base : bougies humide,noire ? ca sens l'essence ? les 4 bougies allument bien ? la distri est bien calee ? le rotor d'allumage aussi ? le capteur en bon etat ? truc tres con: l'essence est neuve ?

Hors ligne barrabas87

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #9 le: mai 04, 2013, 16:43:12 »
merci les amis
 

en reponse a vos question,essence neuve,ordre d'allumage ok,sur les 2 bobines,bougies neuves,tres belles etincelles
il demarre avec n'inporte quelle bougie completement enlevée des que je remets la bougie plus rien
il ne demarre,qu'a froid avec les 4 bougies et avec une batterie plus forte(CELLE DE MON DIESEL)
par contre,la il tourne tres bien,ralentis a 1000tr/mn
IMCOMPREHENSIBLE????????

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #10 le: mai 04, 2013, 16:59:27 »
t'as un moteur de R5!! :P :P

Bon sinon, si c'est l'arrivée de jus qui déconne (pas de pompe élec pour le carburant) c'est forcément ta batterie ou ton circuit de charge!! :unsure:

Hors ligne Laurentius

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #11 le: mai 04, 2013, 17:27:01 »
ça pue le mauvais contact ton truc ! mais où, doit quand même y avoir qqch dans le circuit d' allumage

2 ans sans rouler ... humidité condensation..., là tu boutiques dessus, elle a chauffé, ça a séché, dilaté, et hop ça remarche comme par miracle  :P

du standard non  :unsure:

 ;)

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #12 le: mai 05, 2013, 07:32:45 »
chelou le truc.... :blink:

t'as verifier les compressions ?

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #13 le: mai 06, 2013, 09:50:03 »
Calage distrib et jeux aux soupapes ok ?
J'avais des problèmes à chaud avec mon 1000J, c'etait la chaine qui était rincée.

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #14 le: mai 06, 2013, 19:49:34 »
merci a tous pour vos conseils
j'ai encore tous redemonte,carbus, haut moteur,et apres avoir touts remis en place et touts reverifie'toujours le meme resultat
je demarre a froid sur batterie surpuisante,tout tourne bien,j'arrete et impossible de redemarer?????,
je commence a regreter mon  anglaise(plus simple,2cylindres,2 carbus et un click pour demarrer)
plus une longue experience,alors que japonais je debute
bon  on verra demain

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Re : Re : restauration 1000RX
« Réponse #15 le: mai 06, 2013, 20:07:10 »
merci a tous pour vos conseils
j'ai encore tous redemonte,carbus, haut moteur,et apres avoir touts remis en place et touts reverifie'toujours le meme resultat
je demarre a froid sur batterie surpuisante,tout tourne bien,j'arrete et impossible de redemarer?????,
je commence a regreter mon  anglaise(plus simple,2cylindres,2 carbus et un click pour demarrer)
plus une longue experience,alors que japonais je debute
bon  on verra demain

99% des Kawa, tu tournes la clé et gaaaaaz!! :P Tu n'as pas tiré le bon numéro avec ton RX (modèle en général ( t'aurais dû prendre le 900 ninja d'avant ou la tomcat d'après) et apparemment ta tomo en particulier) mais c'est un truc sans doute tout bête mais faut trouver!! :(

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #16 le: mai 08, 2013, 07:43:01 »
vi .... -_-

par contre essayes sur un forum specialise sur le rx (ou le tomcat c'est kif/kif) t'auras des reponses plus constructives pour axer ton depannage  ;)

Hors ligne dimebag darell

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Re : restauration 1000RX
« Réponse #17 le: mai 12, 2013, 11:07:22 »
c une connerie electrique......

si tu as pas 12V au cdi, ça demare pas ces machines la..... meme si le demareur entraine

si ta bat est ok, c'est que tu a un cc ou une perte de jus qq part

j'ai fait 117000 km en RX et 0 soucis !

Laurent