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Auteur Sujet: Taille du Gicleur principal  (Lu 4889 fois)

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Taille du Gicleur principal
« le: mai 07, 2013, 11:02:17 »
Bonjour à tous ,

Etant dans la remise en état de ma fidèle EN  500 de  1990 je veux changer les deux gicleurs principaux des mes carbus mais impossible ( pour les commander ) de connaître le diamètres d'origine  :( 
Sur un site ( Wemoto ) je trouve ce gicleur mais le commerçant me le propose en une quinzaine de tailles ( de 0.78 mm à 1.90 mm )  :blink:
La EN 500 est une adaptation "custom" de la GPZ 500 ( mais je ne vous apprend rien   :D ) .
Dans l'attente de vous lire  :) :merci:

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #1 le: mai 07, 2013, 11:20:54 »
logiquement c'est inscrit dessus. Tu veux augmenter la taille suite à la pause d'un KN ou un truc comme ça?

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #2 le: mai 07, 2013, 11:50:43 »
merci pour ta réponse jimstinger :) effectivement c'est possible  ! je les ai déposés une fois déjà mais je n'ai rien remarqué dessus ! enfin , si je pouvais éviter de les re démonter juste pour ça ça m'arangerais  :D autant tout faire le même jour
En fait ces carbus sont resté 7 ans remisés dans un carton (mal conditionnés ) en attendant d'être remontés et depuis la remise en état de cette moto j'ai un problème ( probablement de carburation ! ) à moyen régime et après plusieurs vérifications , une des solutions serait de changer les 2  gicleurs car le diamètre à peut-être été réduit par de la corrosion ou autres dépots  :(
voilà !
mais si quelqu'un sait avec certitude de quel diamètre il s'agit , je prends  ;)
a+

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #3 le: mai 07, 2013, 12:03:38 »
Il suffit des les nettoyer tes gicleurs (essence et fil de nylon, surtout pas de fil de fer).

Emmène ta rampe chez un cons qui a un appareil à ultrasons et hop, gaaaaaaaaaz!!

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #4 le: mai 07, 2013, 12:22:02 »
bon va pour le fil  nylon si tu penses que cela suffira ! :P pour le C.. et ses ultra-sons on verra plus tard  :)
encore merci

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #5 le: mai 07, 2013, 15:11:11 »
oui pas de raisons!! :top:

après, c'est niveaux de cuves, membranes, etc ;)

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #6 le: mai 07, 2013, 19:27:33 »
Merci  :merci:

si je peux me permettre  j'ai une petite question à ce sujet !
sur ce lien la video montre comment contrôler la" bonne hauteur " des flotteurs mais quelles est exactement cette hauteur et comment jour sur le clip qui relie les pointeaux aux flotteurs porur régler cette hauteur ?
GPZ 500 S - Remontage et réglage du carburateur on Vimeo

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #7 le: mai 07, 2013, 19:30:18 »
Bon le lien ne fonctionne pas

voici le lien en texte : http://    vimeo.com/14187506   ( à recoller entre // et vimeo sinon ça ne marche pas  :D)

 :merci:

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #8 le: mai 07, 2013, 19:33:46 »
déjà achète la rmt! Tout est inscrit dedans!!

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #9 le: mai 09, 2013, 18:25:59 »
La RMT  :blink: ?
revue technique , c'est ça ?

Si c'est de cela dont il s'agit c'a va être dur car ma moto est de 1990 ! j'ai déjà cherché  ;)

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #11 le: mai 10, 2013, 07:52:32 »
 :banane: :banane: :banane:

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Re : Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #12 le: mai 10, 2013, 09:09:05 »


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/?f=a&th=1&q=RMT+67

 :P :P

La RMT  :blink: ?
revue technique , c'est ça ?

Si c'est de cela dont il s'agit c'a va être dur car ma moto est de 1990 ! j'ai déjà cherché  ;)


 :banane: :banane: :banane: :banane:

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #13 le: mai 10, 2013, 09:11:51 »
ah non c'est celle du RX et le monsieur à un EN500!! :P :P

cherche celle du 500 GPZ et KLE 500 :banane:

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #14 le: mai 10, 2013, 09:24:01 »
j'ai celle du GPZ 500, mais je n'y ai pas trouvé la taille des gicleurs...  :unsure:

oups, au temps pour moi ...
pour des keihin CVK 34

gicleur principal : 130
gicleur d'air principal : 100
gicleur de ralenti : 35
gicleur d'air de ralenti : 130
aiguille N36N

les même pour les 2 générations de GPZ.

Après, faut voir si sur l'EN, c'est les même carbu...
« Modifié: mai 10, 2013, 09:27:37 par gpe »

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #15 le: mai 10, 2013, 09:27:03 »
bah ils sont différents de l'EN en plus, sinon c'est souvent inscrit dans les premières pages en lecture verticale.

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Re : Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #16 le: mai 10, 2013, 09:28:11 »
bah ils sont différents de l'EN en plus, sinon c'est souvent inscrit dans les premières pages en lecture verticale.
vi, trouvé, ... voir mon post précédent.  ^_^

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Re : Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #17 le: mai 10, 2013, 09:54:30 »
ah non c'est celle du RX et le monsieur à un EN500!! :P :P

oups, j'ai trompé le topic  :P :P

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #18 le: mai 10, 2013, 18:42:56 »
et moi j'ai mis un accent de trop!! :P :P

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Re : Taille du Gicleur principal
« Réponse #19 le: mai 14, 2013, 20:35:32 »
Merci pour vos réponses ! :)

j'ai redémonté mais carbu, passé du fil nylon dans les gicleurs principaux, vérifié les membranes et joué sur la patte des flotteurs qui supportent les pointeaux ( le pointeau de gauche ne jouait pas son rôle obturateur correctement je pense  ! )  et  :fanclub2: youpi ça fonctionne
De très discrêts petits raté dans la montée de régime à faibles tours mais pas génants  :siffle:

Merci "gpe" pour les détails techniques , je les note précieusement  :merci: