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Auteur Sujet: Protection moteur SW-MOTECH sur une ER6-F de 2010  (Lu 1258 fois)

Hors ligne Har877

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Protection moteur SW-MOTECH sur une ER6-F de 2010
« le: février 14, 2014, 11:21:25 »
Comme j'aime bien partager :

Donc un petit RETEX sur les patins de protection sur une ER6-F de 2010 :
Fournisseur : moto24
lien : http://www.moto24.fr/sw-motech-frame-slider-kit-kawasaki-er-6f.html
Commande : le 16 janvier
Livraison le 24 janvier
Tarif : 129,95
Port : 9,90
Option contre-remboursement : 7,90
Total : 147,75

Rien à dire sur la commande, le site est simple clair bien fait, avec différentes options de livraison.
Le choix de la livraison c’est porté sur DHL à 9,90 et par sécurité l’option contre remboursement à 7,90 ne connaissant pas le sérieux de moto24.

Le colis est arrivé comme prévu une semaine plus tard avec une petite surprise un peu désagréable. En effet le contre-remboursement pour une société a l’étranger a été facturé 8€ supplémentaire. Un scan de la facture plus un RIB envoyée à moto24, ils ont remboursé dans les 8 jours. Coté sérieux rien à dire non plus.

Le colis, là c’est la « Deutsch qualität » , pas de fioriture : un carton énorme, avec une grosse boule en papier. Dans cette boulle une multitude de pochette a bulle dans lesquels ont fini par trouver l’ensemble des pièces. Certes la boite n’en jette pas, mais la protection des différents éléments est extrêmement bien soignée. La finition des pièces est parfaite, c’est beau et propre. Rien à dire de ce côté non plus.




La notice : en Allemand et Anglais mais les photos parlent d’elle-même, un conseil allez sur le net la chercher car avec la photocopie des photos sont limites. Le temps de faire l’inventaire, de repérer les différents éléments et on arrive à ce résultat (les tampons sont tournés vers l’arrière):


Il suffit de suivre la notice qui explique très bien comment démonter le carénage. Nota, pour les deux clips en plastique sur la plaque sous la bulle, il suffit juste d’enfoncer la partie centrale pour les extraire, on a un peu cherché.
On repère les points de fixation et on monte les pattes. Les vis et boulons remplacent ceux déjà en place, tout colle parfaitement c’est du gâteau à monter.


Le perçage, moment redouté car l’erreur n’est pas permise. Il est fourni deux vis pointeau à mettre en place sur les supports, ensuite on positionne le carénage, une pression modérée sur l’extérieur du carénage et le point de centrage est parfaitement repéré. Ensuite perçage et un coup de fraise pour l’alésage à 28mm. Pour cette phase le carénage a été protégé par du papier adhésif afin de mieux préserver la peinture. Ensuite nous avons procédé à un pré-trou de 10, puis carénage remis en place, l’entretoise fixée de l’extérieur sert de gabarit de perçage.  C’est un moment délicat mais avec du soin cela se fait sans problème, on place le joint en caoutchouc et c’est fini.


Pour terminer, on remonte le carénage, on fixe les supports extérieurs, puis les patins avec deux vis (pas de photo), un peu d’esthétique avec la petite plaque et voilà c’est fini.


Conclusion:
Pour ce qui concerne le fournisseur Moto24, rien à dire, notre expérience est très concluante une pleine satisfaction.
Les protections SW-MOTECH semblent plus imposantes et moins intégrée que les « topblock », une question de gouts cela ne se discute pas.  Mais la conception semble robuste, les points de fixation sur le cadre sont judicieux, le montage aisé. Leur dégagement offre une très bonne protection de la moto, surtout pour le moteur. Désolé il n’est pas prévu à long terme un test d’efficacité.
La différence de prix avec les « Top block » n’est pas négligeable, la solution SW-MOTECH offre une alternative à ne pas négliger.
« Modifié: février 18, 2014, 08:12:57 par Har877 »

Hors ligne Raymundo

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Re : Protection moteur SW-MOTECH sur une ER6-F de 2010
« Réponse #1 le: février 16, 2014, 08:04:59 »
merci pour ce témoignage. :merci:

Hors ligne jimstinger

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Re : Protection moteur SW-MOTECH sur une ER6-F de 2010
« Réponse #2 le: février 17, 2014, 16:04:45 »
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Hors ligne slick

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Re : Protection moteur SW-MOTECH sur une ER6-F de 2010
« Réponse #3 le: février 18, 2014, 00:51:07 »
y'a pas...  :10:

Hors ligne mike the bike

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Re : Protection moteur SW-MOTECH sur une ER6-F de 2010
« Réponse #4 le: mars 25, 2014, 22:35:16 »
bon bilan
en esperant qu'ils ne servent jamais  :)