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Auteur Sujet: actualite nouveautee kawasaki : the best of the best la ninja H2 version 2.0 !  (Lu 43 fois)

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Bonjour a tous

Voici la nouvelle ninja h2 2019 nouvelle cuvee, a premiere vue a l exterieur rien de nouveau, le meilleur est a l interieur, 231cv en statique, 242cv en dynamique, nouveau tableau de bord tft du h2sx, moteur revue facon h2sx avec la puissance en plus, nouveaux etriers de freins, une peinture qui se repare toute seule, ainsi que d autres petites touches kawa, ca devrait faire parler la poudre apres nous avoir balancer un premier effet kisscool du missile sol air en 2016, mais comme tous les constructeurs sortent des machines de plus de 200cv, cette fois kawa ne plaisante plus et sort l artillerie lourde, d ailleurs nouveau records pour la ninja h2 sur le lac sale bonneville soit soit plus de 337 kmh de moyenne avec une premiere pointe a 340 kmh, c est pas mal pour une machine de serie suralimentee sur sol glissant, ca doit etre encore mieux sur le goudron, c est une vraie machine de guerre, il ne manque plus que les ailerons de la h2r :















https://youtu.be/VoJ87OU8C0Y

Le Team 38, une ?quipe de course ind?pendante compos?e d?ing?nieurs et de pilotes d?essais Kawasaki, ?tait en Am?rique pour participer ? l??preuve de sport automobile de la Bonneville Speed ​​Week qui s?est tenue du 11 au 17 ao?t aux Salt Flats de Bonneville. En entrant dans la cat?gorie des mod?les de production avec des moteurs suraliment?s allant jusqu?? 1000 cm3, l??quipe a r?ussi ? ?tablir un record du monde de vitesse ? 337,064 km/h sur la Ninja H2.
Lors de la Bonneville Speed Week, o? les automobilistes et motocyclistes du monde entier se rassemblent pour d?fier les records mondiaux de vitesse, se d?roule chaque ann?e en ao?t sur les Saltville de Bonneville, situ? ? l?ouest du Great Salt Lake de l?Utah. Cet ?v?nement bien connu ? une histoire de plus de 100 ans. Rouler sur le sel est difficile; la surface ?tant tr?s glissante, la simple pr?paration d?une moto pour qu?elle aille le plus rapidement possible n'entra?nera pas automatiquement une vitesse record. Trouver le moyen de supprimer le patinage de la roue arri?re et la capacit? du pilote ? maintenir la moto sur la bonne voie sont deux ?l?ments indispensables au succ?s. Et puisque les modifications autoris?es sont tr?s limit?es dans la cat?gorie ? laquelle participe la H2 cette ann?e, la performance de base de la moto est ?galement extr?mement importante.
 
Le 14 ao?t, la Ninja H2 pr?par?e par le Team 38  a atteint une vitesse de 340,571 km/h; suivi le 15 ao?t par un second essai ? 333,557 km/h. La vitesse moyenne des deux passages s??tablit ? 337,064 km/h, ce qui a ?t? reconnue comme un record du monde de vitesse dans sa cat?gorie, illustrant les performances consid?rables de la Ninja H2.











http://www.iamabiker.com/avin/2018/kawasaki-ninja-h2-with-team-38-sets-world-record-at-bonneville/kawasaki-ninja-h2-with-team-38-bonneville/

https://www.kawasaki.fr/fr/news/La_Ninja_H2_%C3%A9tablit_un_nouveau_record_lors_de_la_Bonneville_Speed_Week?Uid=0807UAlcDVxcXlFcXAlZXF1dXlBfWQpYXQtQC14KX19aC1g

www.kawasaki.fr

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