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Auteur Sujet: Train avant 636 2003/2004 sur ER6N  (Lu 20241 fois)

Hors ligne mig

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Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« le: septembre 30, 2008, 21:24:28 »
Ça se monte à votre avis ?

Hors ligne taazzen

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #1 le: septembre 30, 2008, 22:36:02 »
mais qu'est ce qu'elle stont fait ces motos  :unsure: :unsure:


 :P :P :P :P

sinon j'en sais rien! :(

Hors ligne jimstinger

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #2 le: septembre 30, 2008, 22:43:46 »
tu mets de bons ressorts ou des cales et zou, tu laisses tranquille ton train avant sur la 6R! :P

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #3 le: septembre 30, 2008, 23:10:31 »
tu mets de bons ressorts ou des cales et zou, tu laisses tranquille ton train avant sur la 6R! :P

J'en ai un autre complet, avec les pinces en radial  ;) , juste un peu voilé  ^_^

si ca peut nous éviter des frais  ;)

Hors ligne jimstinger

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #4 le: septembre 30, 2008, 23:33:38 »
ok dac! :banane:

Hors ligne Raymundo

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #5 le: octobre 01, 2008, 13:31:55 »
ce n'est pas gagné cette histoire :unsure:

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #6 le: octobre 01, 2008, 14:50:57 »
ce n'est pas gagné cette histoire :unsure:

Par rapport à quoi ? Longueur de fourche ou diametre de l'axe du T ?

Hors ligne Raymundo

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #7 le: octobre 01, 2008, 15:11:14 »
Par rapport à quoi ? Longueur de fourche ou diametre de l'axe du T ?

je pense de toute façon que tu seras contraint de changer les tés :unsure:

ensuite, faut voir le diamètre de la colonne de direction :unsure:



Hors ligne Le GwenOsor

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #8 le: octobre 01, 2008, 15:14:51 »
si tu as tout ce qu'il faut .. va y, lance toi !!!!

 ;)

Hors ligne Raymundo

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #9 le: octobre 01, 2008, 15:21:59 »
il lui manque quand même l'er6 :P

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #10 le: octobre 01, 2008, 16:26:11 »
vi  :P

Par contre faudrait que je trouve à l'essayer, et puis apparement ca va pas etre simple car pas mal de changements sur les nouveaux modèles, je peux donc pas dire d'aller en concess...

Hors ligne nuno

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #11 le: octobre 06, 2008, 20:37:58 »
a vue de pif

T de fourche de Z1000 et roule ma poule  ;)


tu auras surement les roulements de roue a changer car ca doit etre comme sur le Z 750, l'axe est plus petit  -_-


si tu veux je te vend une fourche de 6R 03 meme pas voilée  :P

Gev

Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #12 le: octobre 17, 2008, 12:15:19 »
le plus gros soucis c'est les dimensions de la colonnes de direction il faut que tu récupère l'axe d'origine ensuite les bon té et gaaz.

te restera plus qu'à voire si ca passe avec la jantede l'er6 (tu peut le faire avant  :P )

lacabanedumotard

Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #13 le: novembre 15, 2008, 19:41:27 »
Ça se monte à votre avis ?
Bonjour, je sais pas si c'est trop tard, mais le montage se fait tres bien, il faut les tubes complets(!), les deux tés, l'ecrou de serrage de colonne du 636, la jante du 636 (ou Z1000), car celle de L'er6 n'a pas le bon diametre d'axe de roue, et un kit street bike de chez motacc.
Apres, l'ideal est de mettre un maitre cylindre radial Magura en 20, par contre, apres, obligation de remplacer l'amorto arriere par un de bonne qualite (hyperpro ou ohlins).
Le poid du 636 et de l'ER6 etants a peu pres equivalents, et la longueur des fourches identiques, l'assiette  de ta mooto ne change pas, et le resultat est top que ce soit au niveau tenu de route ou esthetique, par contre je te conseille vivement un amortisseur de direction, car l'angle chasse et l'empatement change, et la moto devient sujette aux guidonnage (ça depend aussi si tu y a mis des chevaux!).

Hors ligne mig

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Re : Train avant 636 2003/2004 sur ER6N
« Réponse #14 le: novembre 16, 2008, 22:47:08 »
Bah t'arrives trop tard, finalement j'ai opté pour le 636 complet, c'est beaucoup plus simple  :D :P :P

En tout cas merci pour tes ces précieuses infos, bien cool  :merci:

Et en plus t'as gagné le droit d'aller te présenter au bar  ^_^